SIMPOSIO SOBRE CAMBIO CLIMÁTICO EN URUGUAY
CENTRO DE ESTUDIOS DE CIENCIAS NATURALES
Prof. Francisco Oliveras
El tema cambio climático global está científicamente asumido y no hay discusión acerca de las variaciones climáticas experimentadas en la historia de La Tierra por fenómenos naturales que seguirán produciéndose. A esos fenómenos que es posible predecirlos si se dispone de adecuados y suficientes datos, se agregan las modificaciones causadas por acción antrópica.
Para el caso de Uruguay no es posible por el momento montar grupos de trabajo que encaren el tema a escala terrestre pero se hace imprescindible aunar esfuerzos para lograr algunos indicadores sobre los cambios a esperar en nuestra región. Para ello es necesario superponer datos correctos disponibles de nuestro territorio con las conclusiones generales que los grupos de excelencia van obteniendo a nivel global.
Debido a esa obligación y a la imposibilidad de encararla con los medios que dispone, la comisión directiva decidió apoyar la realización de un encuentro nacional de especialistas, a desarrollarse durante los días 3 a 5 de noviembre de 2006 para abordar el siguiente temario:
1- Definición del clima actual
2- Cambios climáticos en el siglo XX
3- Paleopedología y cambios climáticos
4- Paleoclimas cuaternarios del Uruguay
5- Carta ecológica y uso actual de la tierra
6- Ecología del paisaje
7- Cultivos afectados y favorecidos en cada ecenario
8- Tolerancia de cultivos y majadas
9- Cambio climático global
10- Evolución esperadas de lluvias, temperaturas, nivel del mar
11- Integración de una Comisión Nacional multidiciplinaria.
Por reserva de lugares y ampliación de datos dirigirse por los teléfonos
(598 2) 924 7141 , Sra. Marta
o (598 2) 901 2087 , Sra. Alba
o al e-mail cecn@adinet.com.uy
Avda. Rondeau 2396 - apto.807
Montevideo, Uruguay
Museo Nacional de Antropología:
Avda. de las Instrucciones 948 bis
Montevideo, Uruguay
telefax (598 2) 355 1481
martes, setiembre 05, 2006
Murió el aventurero australiano Steve Irwin, famoso por su contacto cercano con los animales
Falleció Steve Irwin quien fuera cuestionado hace unos años por molestar a ballenas y pinguinos mientras realizaba un documental en la Antártida.
Publicado en Clarin.com
4 de agosto 2006
La muerte del famoso animador australiano Steve Irwin a los 44 años, que fue picado por una raya mientras grababa una secuencia para televisión, conmocionó a su país y al mundo.
El ambientalista se convirtió en un famoso personaje de TV en todo el mundo durante la década del 90, cuando protagonizó la serie "Cazador de cocodrilos", que trasmitía el canal Animal Planet.
Sin embargo, su pasión por los animales y la vida salvaje lo llevó, en algunas ocasiones, a protagonizar situaciones que desataron polémica.
Tal vez la más recordada sea la ocurrida dos años atrás, cuando grabó una escena en la que alimentaba con una mano a un cocodrilo de 4 metros de largo mientras con el otro brazo sostenía a su hijo de apenas un mes.
En aquel entonces, hasta sus más fieles seguidores lo cuestionaron. Luego de este episodio, Irwin decidió alejarse por un tiempo de las cámaras.
En ese mismo año, el ambientalista salió invicto de un tribunal que lo acusó de haber alterado la vida animal al jugar con ballenas y pingüinos durante la filmación de un documental en la Antártida.
Irwin heredó de su padre su amor por los reptiles. Bob Irwin era el propietario de una granja de cocodrilos en la Sunshine Coast, del estado australiano de Queensland.
En esa zona, Irwin hijo fundó un zoológico, en el que además vivía. También había creado una fundación para la preservación de la fauna salvaje, "Wildlife Warriors Worldwide", y patrocinado un hospital para animales silvestres.
Según la página web del canal Animal Planet, al ser entrevistado sobre si alguna vez había sido lastimado por un animal, Irwin respondió: "Muchas veces. Cocodrilos, lagartos, caimanes y cientos de serpientes. Todos ellos tienen un pedacito de mí". "He tenido muchos encuentros peligrosos, pero son realmente muy numerosos como para mencionarlos", agregó.
Irwin estaba casado y tenía dos hijos, de dos y ocho años.
(Fuente: agencias)
Publicado en Clarin.com
4 de agosto 2006
La muerte del famoso animador australiano Steve Irwin a los 44 años, que fue picado por una raya mientras grababa una secuencia para televisión, conmocionó a su país y al mundo.
El ambientalista se convirtió en un famoso personaje de TV en todo el mundo durante la década del 90, cuando protagonizó la serie "Cazador de cocodrilos", que trasmitía el canal Animal Planet.
Sin embargo, su pasión por los animales y la vida salvaje lo llevó, en algunas ocasiones, a protagonizar situaciones que desataron polémica.
Tal vez la más recordada sea la ocurrida dos años atrás, cuando grabó una escena en la que alimentaba con una mano a un cocodrilo de 4 metros de largo mientras con el otro brazo sostenía a su hijo de apenas un mes.
En aquel entonces, hasta sus más fieles seguidores lo cuestionaron. Luego de este episodio, Irwin decidió alejarse por un tiempo de las cámaras.
En ese mismo año, el ambientalista salió invicto de un tribunal que lo acusó de haber alterado la vida animal al jugar con ballenas y pingüinos durante la filmación de un documental en la Antártida.
Irwin heredó de su padre su amor por los reptiles. Bob Irwin era el propietario de una granja de cocodrilos en la Sunshine Coast, del estado australiano de Queensland.
En esa zona, Irwin hijo fundó un zoológico, en el que además vivía. También había creado una fundación para la preservación de la fauna salvaje, "Wildlife Warriors Worldwide", y patrocinado un hospital para animales silvestres.
Según la página web del canal Animal Planet, al ser entrevistado sobre si alguna vez había sido lastimado por un animal, Irwin respondió: "Muchas veces. Cocodrilos, lagartos, caimanes y cientos de serpientes. Todos ellos tienen un pedacito de mí". "He tenido muchos encuentros peligrosos, pero son realmente muy numerosos como para mencionarlos", agregó.
Irwin estaba casado y tenía dos hijos, de dos y ocho años.
(Fuente: agencias)
lunes, setiembre 04, 2006
Maratón antártica diciembre 2006
Antawa – 4 set 06
Con temperaturas bajo cero y en las condiciones más difíciles, la organización Antarctic Ice Maratón, prepara tres duras competencias en las regiones de Patriot Hills y Ellsworth Mountains, para el próximo mes de diciembre de 2006.
Estas competencias están destinadas a un selecto grupo de atletas de alta resistencia y adecuado poder económico, que gusten de los retos extremos.
Confiamos en que además de disfrutar la aventura, cuiden el entorno antártico, no tirando botellas de plástico, ni perturbando el medioambiente…
En caso de que usted cumpla las condiciones físicas que exigen estas pruebas y esté dispuesto a preservar el medioambiente antártico, lo invitamos a visitar el sitio de los organizadores, y anotarse para alguna de las pruebas que se correrán acorde a este calendario.
La maratón:
- El 12 de diciembre de 2006 se largará la segunda Maratón Antártica sobre el paralelo 80 de latitud sur en las colinas de los Montes Ellsworth
La media maratón
- El 14 de diciembre de 2006, dará comienzo la Media Maratón en los hielos de Patriot Hills, sobre una distancia de 13.1 millas
La Super Carrera de 100 Km.
- El 15 de diciembre de de 2006, comenzará la Supercarrera denominada “Antarctic 100k ultra race”. Será una prueba reservada exclusivamente para los competidores que puedan soportar las condiciones más extremas y se correrá en las alturas de Patriot Hills y las Montañas Ellsworth.
La carrera forma parte del circuito de “100k Seven Continents Club” para super atletas que gusten de pruebas realmente duras.
Para mayor información, ver: www.icemarathon.com
Información turística Punta Arenas: www.patagonia-chile.com
Oficina Turismo de Chile: www.sernatur.cl
Teléfono: 900 10206 (Chile)
Con temperaturas bajo cero y en las condiciones más difíciles, la organización Antarctic Ice Maratón, prepara tres duras competencias en las regiones de Patriot Hills y Ellsworth Mountains, para el próximo mes de diciembre de 2006.
Estas competencias están destinadas a un selecto grupo de atletas de alta resistencia y adecuado poder económico, que gusten de los retos extremos.
Confiamos en que además de disfrutar la aventura, cuiden el entorno antártico, no tirando botellas de plástico, ni perturbando el medioambiente…
En caso de que usted cumpla las condiciones físicas que exigen estas pruebas y esté dispuesto a preservar el medioambiente antártico, lo invitamos a visitar el sitio de los organizadores, y anotarse para alguna de las pruebas que se correrán acorde a este calendario.
La maratón:
- El 12 de diciembre de 2006 se largará la segunda Maratón Antártica sobre el paralelo 80 de latitud sur en las colinas de los Montes Ellsworth
La media maratón
- El 14 de diciembre de 2006, dará comienzo la Media Maratón en los hielos de Patriot Hills, sobre una distancia de 13.1 millas
La Super Carrera de 100 Km.
- El 15 de diciembre de de 2006, comenzará la Supercarrera denominada “Antarctic 100k ultra race”. Será una prueba reservada exclusivamente para los competidores que puedan soportar las condiciones más extremas y se correrá en las alturas de Patriot Hills y las Montañas Ellsworth.
La carrera forma parte del circuito de “100k Seven Continents Club” para super atletas que gusten de pruebas realmente duras.
Para mayor información, ver: www.icemarathon.com
Información turística Punta Arenas: www.patagonia-chile.com
Oficina Turismo de Chile: www.sernatur.cl
Teléfono: 900 10206 (Chile)
martes, agosto 29, 2006
Colaboración uruguayo española para instalar equipos en Base Artigas
publicado en Montevideo Comm
http://www.montevideo.com.uy
28 ago 06
El Instituto Antártico Uruguayo y el gobierno de Canarias llevan adelante un proyecto de cooperación para reparar medidores que permitirán analizar el estado de la capa de ozono en tiempo real y a través de señales satelitales.
Canarias colabora, a través de su Viceconsejería de Emigración, con el proyecto de cooperación para reparar medidores que permitirán analizar el estado de la capa de ozono en tiempo real y a través de señales satelitales.
Canarias colabora, a través de su Viceconsejería de Emigración, con el proyecto del Instituto Antártico Uruguayo para reparar los medidores de la capa de ozono en la isla Rey Jorge, en la Antártida.
Se instalarán espectógrafos que permitirán medir el estado de la capa de en tiempo real y a través de señales emitidas por distintos satélites, y también se podrá medir la radiación ultravioleta en diferentes zonas del planeta.
Canarias aportó al proyecto unos 20.584 euros para la reparación y puesta a punto del medidor, y para la capacitación de dos técnicos uruguayos en el ajuste de los medidores que posteriormente se instalarán en la isla.
(Agencias)
Montevideo Portal
http://www.montevideo.com.uy
28 ago 06
El Instituto Antártico Uruguayo y el gobierno de Canarias llevan adelante un proyecto de cooperación para reparar medidores que permitirán analizar el estado de la capa de ozono en tiempo real y a través de señales satelitales.
Canarias colabora, a través de su Viceconsejería de Emigración, con el proyecto de cooperación para reparar medidores que permitirán analizar el estado de la capa de ozono en tiempo real y a través de señales satelitales.
Canarias colabora, a través de su Viceconsejería de Emigración, con el proyecto del Instituto Antártico Uruguayo para reparar los medidores de la capa de ozono en la isla Rey Jorge, en la Antártida.
Se instalarán espectógrafos que permitirán medir el estado de la capa de en tiempo real y a través de señales emitidas por distintos satélites, y también se podrá medir la radiación ultravioleta en diferentes zonas del planeta.
Canarias aportó al proyecto unos 20.584 euros para la reparación y puesta a punto del medidor, y para la capacitación de dos técnicos uruguayos en el ajuste de los medidores que posteriormente se instalarán en la isla.
(Agencias)
Montevideo Portal
lunes, agosto 28, 2006
Expedición Coreana en busca de meteoritos
Antawa - Agosto 06
El Instituto de Investigación Polar de Corea (KPRI por su sigla en inglés) con sede en Songdo, Incheon, dependiente del Instituto Océanico de Investigación y Desarrollo anunció el pasado 25 de agosto de 2006, que a fines de este año, enviará a la Antártida un equipo de investigadores a la zona de los Montes Ellsworth, con la misión de encontrar meteoritos y a partir de allí investigar sobre la formación y evolución del sistema solar.
El equipo de siete personas estaría liderado por Lee Jong-ik, un investigador del KPRI, y Choi Byeon-gak, un destacado profesor de la Universidad nacional de Seul.
Planean el empleo de un skidoo como único medio de transporte, y la misión se llevaría a cabo entre diciembre de 2006 y enero de 2007, en el verano antártico.
Desde 1970, países como Estados Unidos y Japón están desarrollando estudios sobre el hallazgo de meteoritos en las regiones antárticas del Polo Sur.
Más adelante se les sumaron Italia en 1990 y China en 1998, los que se estima que han encontrado unas 30.000 piezas, lo que equivale a un 80% del total de los meteoritos hallados en todo el resto del planeta.
Jin Dong-min, Jefe de Planes del KPRI explicó que los meteoritos hallados son de gran importancia para la investigación científica, y particularmente los hallazgos antárticos son aún más notables, porque se conservan en un estado prístino desde su caída sobre la Tierra.
En otro orden Corea, está llevando a cabo un ambicioso proyecto para la construcción de una nueva base antártica, la cual comenzará a instalarse a partir del año 2008, esperándose que esté operativa en 2011.
fuente donga.com
english@donga.com
El Instituto de Investigación Polar de Corea (KPRI por su sigla en inglés) con sede en Songdo, Incheon, dependiente del Instituto Océanico de Investigación y Desarrollo anunció el pasado 25 de agosto de 2006, que a fines de este año, enviará a la Antártida un equipo de investigadores a la zona de los Montes Ellsworth, con la misión de encontrar meteoritos y a partir de allí investigar sobre la formación y evolución del sistema solar.
El equipo de siete personas estaría liderado por Lee Jong-ik, un investigador del KPRI, y Choi Byeon-gak, un destacado profesor de la Universidad nacional de Seul.
Planean el empleo de un skidoo como único medio de transporte, y la misión se llevaría a cabo entre diciembre de 2006 y enero de 2007, en el verano antártico.
Desde 1970, países como Estados Unidos y Japón están desarrollando estudios sobre el hallazgo de meteoritos en las regiones antárticas del Polo Sur.
Más adelante se les sumaron Italia en 1990 y China en 1998, los que se estima que han encontrado unas 30.000 piezas, lo que equivale a un 80% del total de los meteoritos hallados en todo el resto del planeta.
Jin Dong-min, Jefe de Planes del KPRI explicó que los meteoritos hallados son de gran importancia para la investigación científica, y particularmente los hallazgos antárticos son aún más notables, porque se conservan en un estado prístino desde su caída sobre la Tierra.
En otro orden Corea, está llevando a cabo un ambicioso proyecto para la construcción de una nueva base antártica, la cual comenzará a instalarse a partir del año 2008, esperándose que esté operativa en 2011.
fuente donga.com
english@donga.com
miércoles, agosto 23, 2006
Seis años del Proyecto Antawa
El 26 de agosto de 2006, el Proyecto Antawa cumple seis años online de manera ininterrumpida.
Tremendo desafío ha significado este logro, pero lo hacemos con gusto, porque los amigos de la Antártida nos estimulan de manera continua, y nos dan fuerzas para seguir adelante.
El Proyecto Antawa es una iniciativa sin fines de lucro, que no tiene apoyo financiero de ninguna institución y se mantiene en el ciberespacio con la finalidad de unir a los amigos de la Antártida, creando lazos de fraternidad y buenos oficios para la más sana convivencia entre todos los seres humanos.
Agradecemos los augurios que ya nos están haciendo llegar, y contamos con su apoyo para seguir adelante.
Juan Ways
Editor del Proyecto Antawa
Tremendo desafío ha significado este logro, pero lo hacemos con gusto, porque los amigos de la Antártida nos estimulan de manera continua, y nos dan fuerzas para seguir adelante.
El Proyecto Antawa es una iniciativa sin fines de lucro, que no tiene apoyo financiero de ninguna institución y se mantiene en el ciberespacio con la finalidad de unir a los amigos de la Antártida, creando lazos de fraternidad y buenos oficios para la más sana convivencia entre todos los seres humanos.
Agradecemos los augurios que ya nos están haciendo llegar, y contamos con su apoyo para seguir adelante.
Juan Ways
Editor del Proyecto Antawa
martes, agosto 22, 2006
101 días en los hielos, vivencias de Edie Duré en 1969
Transcribimos a continuación algunos fragmentos de la crónica que Edie Duré escribiera durante su invernada 1969, donde vivió experiencias inolvidables no solo por el contacto con la naturaleza, sino por la oportunidad de compartir vivencias con expedicionarios de otro país, comprobando que la convivencia en la Antártida es una posibilidad inmensa de aprender a cómo vivir en paz y armonía.
El Boletín Antawa, compiló y editó el diario personal de Edie Duré y el mismo está disponible online para bajarlo en formato PDF, haciendo click aquí
El día de la partida, se realizó como estaba previsto, el 22 de julio de 1969, la Base, temprano cobró vida, los vehículos estaban dispuestos para la marcha con dirección al glaciar. Eran dos de los llamados "Gatos de la Nieve", con su correspondiente trineo de arrastre, cargado con los elementos necesarios para estar treinta días, realizando diversas tareas como ya se mencionó, de geodesia Astronómica, debíamos realizar mediciones de estrellas en tres puntos diferentes de la helada sabana blanca, que cubría la superficie de la “Tierra de San Martín". El Cerro "Olga", El Cerro. "Bardas Coloradas" y otro en la proximidad del Refugio "Cristo Redentor"
Todos colaboraban y nos deseaban suerte, con abrazos emocionados nos despidieron y en esos rostros curtidos por el implacable clima antártico, cubiertos por espesas barbas, se alcanzaban a percibir algunos ojos húmedos, imaginaban lo duro de nuestras tareas, y los innumerables sacrificios que deberíamos realizar, sin contar de los peligros diarios a los que estaríamos expuestos. (Extravío, grietas, viento blanco, temporales), sólo, serian algunos.
Ellos, veteranos de varias campañas, bien que lo sabían y nos acompañaban con buenos deseos e intenciones.
¡Antártida como cambia a los hombres! Que hasta yo sentía un nudo en la garganta.
Muy temprano con la Cruz del Sur, sobre nuestras cabezas, siendo las 8 y 25 horas, salimos de patrulla a efectuar las determinaciones astronómicas de los puntos topográficos. Así, emprendimos la marcha hacia lo desconocido.
Los perros atados a la maroma, también nos despedían con alegres ladridos, ellos nos reconocían, pasábamos bastante tiempo junto en la tarea de alimentarlo y cuidarlos.
Eran muy cariñosos y ese afecto nos reconfortaba y nos ayudaba, hoy se dice que es una buena terapia el afecto de los animales. Por la experiencia obtenida en el Continente Blanco, creo que no se equivocan.
Quiénes tuvimos la suerte de conocer y tratar a esos nobles y bravos animales, los perros antárticos. Sabemos de su afecto y de su lealtad. ¡¡Cuántas vidas se salvaron en las patrullas por confiar en ellos!!
A medida que avanzábamos, en lenta marcha, el segundo vehículo pisándole las huellas al primero, íbamos descubriendo un paisaje hermoso, inigualable, daba la sensación de estar en otro planeta, ¡no, en otro lugar del planeta!.
Al frente, la inmensidad, lo desconocido, que poco a poco nos iba devorando.
En la primera jornada, hicimos doce Kms. ¡¡¡Una barbaridad!!!
A medida que nos Íbamos acercando, divisamos un grupo de hombres, uniformes marrones, los nuestros eran de color naranja, gesticulaban, se movían inquietos alrededor de lo que parecía un arco y dirigían la vista en nuestra dirección. Ellos también nos habían visto, y a no dudarlo, se estarían haciendo las mismas preguntas que nosotros.
Me daba la sensación que también a ellos, les extrañaba nuestra presencia
Estaban reunidos, alrededor de una “pluma”, construida con pesados maderos y aparejos, esperando nuestro arribo.
Nos recibieron con expresiones de alegría y bienvenida. Cuatro integrantes de la Base del Ejército Chileno Bernardo O'Higgins.
Después de las presentaciones de rigor, nos enteramos del motivo de su presencia en ese lugar - que por otro lado, estaba a la vista - un vehículo O Km. con su trineo de arrastre "fondeado” en una grieta profunda que posiblemente llegaría hasta el "infierno" y el vehículo había quedado suspendido de un puente o balcón de hielo que tenia la grieta, que era de la que se denominan tipo “copa”, ancha arriba, y angosta abajo.
En este tipo de grieta, si se tiene la mala suerte de caer, existe una posibilidad de salvarse. En la otra, de “V” invertida, angosta arriba, ancha abajo, las posibilidades son casi nulas.
Se encontraban distantes unos treinta Kms. de su Base. Les convidamos unos mates, que no sabían tomar y que les cebaba Rodríguez, ellos nos convidaron con unos vasos de "néctar con pisco", muy bueno, pero sumamente peligroso en la soledad de la Antártida y más aún, cuando se sale de patrulla.
…
No querían arriesgar un segundo vehículo, en su intento por recuperar el “fondeado” en esa zona de grietas y de muy peligroso desplazamiento, como lo comprobaríamos más tarde. Con la aclaración se diluyó nuestro interrogante, pero nos quedó un franco sentimiento de admiración por el enorme esfuerzo que les debe haber representado llegar con los materiales al lugar del accidente, distante aproximadamente dos horas del campamento Base.
La alegría y el agradecimiento demostrado por nuestros hermanos Chilenos, compensaron con creces nuestro esfuerzo. Nos sentíamos reconfortados, haber podido ser útiles a nuestros semejantes en aquellas desoladas latitudes, ello colmaba nuestras humildes y más sanas aspiraciones.
…
Los Integrantes de la Base del Ejército de Chile O"Higgins", sorteaban muchos peligros e inconvenientes climáticos, para recorrer más de 30 km. y llegar hasta nosotros y ofrecernos sus afecto y amistad y proveernos de verduras frescas, frutos del mar, de los que ellos tienen en abundancia y otros, como ser algunas latas de Pisco y Néctar…
…
Ellos sabían de lo peligroso que podía ser organizar una patrulla para ir a visitarnos y a pesar de todo, lo hacían.
Nos apoyaron permanentemente mientras duró nuestra permanencia en el Cerro “Olga”. Demostrando con ello, que supieron ser agradecidos y solidarios, actitud, que valoré sobremanera..
Visitamos su Base y nos agasajaron, nos honraron con sus afectos y atenciones, poniendo de manifiesto la franca hospitalidad del hermano chileno.
Solamente el temple del hombre que ha caminado por esas inmensidades, que le ha permitido fortalecer su carácter, conocer su valor, podrá tener la humildad suficiente, para someterse con altura a la madre naturaleza y ser parte integrante de ella con mucho respeto y cariño.
Me despido de Uds. Con un fuerte y caluroso abrazo en Dios y en nuestras Patrias.
Muy atentamente
Edie Daniel Duré
Suboficial Principal (R.) Ejército Argentino
Especialista en Servicio Geográfico
Expedicionario al Desierto Blanco
edaniel_dure@yahoo.com.ar
edaniel_dure@hotmail.com.ar
antarticosargentinos@yahoo.com.ar
Ha pasado el tiempo, y me agradaría poder contactarme nuevamente con algunos o todos los integrantes de la Dotación de la Base del Ejército Chileno Genarl D. Bernardo O´Higgins. Año 1969, con quiénes mantuve una hermosa amistad. Agradezco vuestra atención por adelantado.
Ellos son:
Comandante de Base: Capitán D. H. Carvacho Stine
2do Comandante de Base: Teniente D. Roberto Letelier
Teniente D. Roberto Valladare de R.
Suboficial D. Feliciano Escarez
Sargento 2do Juan Marcarian
Sargento 1ro Mario Urrutia
Sargento L Cubillos
Sargento Misael Suárez
Suboficial Rojas
Cabo 1ro Cortez C.
Sargento 2do Carlos Gafallardo
Cabo 1ro Arturo Aros.
El Boletín Antawa, compiló y editó el diario personal de Edie Duré y el mismo está disponible online para bajarlo en formato PDF, haciendo click aquí
El día de la partida, se realizó como estaba previsto, el 22 de julio de 1969, la Base, temprano cobró vida, los vehículos estaban dispuestos para la marcha con dirección al glaciar. Eran dos de los llamados "Gatos de la Nieve", con su correspondiente trineo de arrastre, cargado con los elementos necesarios para estar treinta días, realizando diversas tareas como ya se mencionó, de geodesia Astronómica, debíamos realizar mediciones de estrellas en tres puntos diferentes de la helada sabana blanca, que cubría la superficie de la “Tierra de San Martín". El Cerro "Olga", El Cerro. "Bardas Coloradas" y otro en la proximidad del Refugio "Cristo Redentor"
Todos colaboraban y nos deseaban suerte, con abrazos emocionados nos despidieron y en esos rostros curtidos por el implacable clima antártico, cubiertos por espesas barbas, se alcanzaban a percibir algunos ojos húmedos, imaginaban lo duro de nuestras tareas, y los innumerables sacrificios que deberíamos realizar, sin contar de los peligros diarios a los que estaríamos expuestos. (Extravío, grietas, viento blanco, temporales), sólo, serian algunos.
Ellos, veteranos de varias campañas, bien que lo sabían y nos acompañaban con buenos deseos e intenciones.
¡Antártida como cambia a los hombres! Que hasta yo sentía un nudo en la garganta.
Muy temprano con la Cruz del Sur, sobre nuestras cabezas, siendo las 8 y 25 horas, salimos de patrulla a efectuar las determinaciones astronómicas de los puntos topográficos. Así, emprendimos la marcha hacia lo desconocido.
Los perros atados a la maroma, también nos despedían con alegres ladridos, ellos nos reconocían, pasábamos bastante tiempo junto en la tarea de alimentarlo y cuidarlos.
Eran muy cariñosos y ese afecto nos reconfortaba y nos ayudaba, hoy se dice que es una buena terapia el afecto de los animales. Por la experiencia obtenida en el Continente Blanco, creo que no se equivocan.
Quiénes tuvimos la suerte de conocer y tratar a esos nobles y bravos animales, los perros antárticos. Sabemos de su afecto y de su lealtad. ¡¡Cuántas vidas se salvaron en las patrullas por confiar en ellos!!
A medida que avanzábamos, en lenta marcha, el segundo vehículo pisándole las huellas al primero, íbamos descubriendo un paisaje hermoso, inigualable, daba la sensación de estar en otro planeta, ¡no, en otro lugar del planeta!.
Al frente, la inmensidad, lo desconocido, que poco a poco nos iba devorando.
En la primera jornada, hicimos doce Kms. ¡¡¡Una barbaridad!!!
A medida que nos Íbamos acercando, divisamos un grupo de hombres, uniformes marrones, los nuestros eran de color naranja, gesticulaban, se movían inquietos alrededor de lo que parecía un arco y dirigían la vista en nuestra dirección. Ellos también nos habían visto, y a no dudarlo, se estarían haciendo las mismas preguntas que nosotros.
Me daba la sensación que también a ellos, les extrañaba nuestra presencia
Estaban reunidos, alrededor de una “pluma”, construida con pesados maderos y aparejos, esperando nuestro arribo.
Nos recibieron con expresiones de alegría y bienvenida. Cuatro integrantes de la Base del Ejército Chileno Bernardo O'Higgins.
Después de las presentaciones de rigor, nos enteramos del motivo de su presencia en ese lugar - que por otro lado, estaba a la vista - un vehículo O Km. con su trineo de arrastre "fondeado” en una grieta profunda que posiblemente llegaría hasta el "infierno" y el vehículo había quedado suspendido de un puente o balcón de hielo que tenia la grieta, que era de la que se denominan tipo “copa”, ancha arriba, y angosta abajo.
En este tipo de grieta, si se tiene la mala suerte de caer, existe una posibilidad de salvarse. En la otra, de “V” invertida, angosta arriba, ancha abajo, las posibilidades son casi nulas.
Se encontraban distantes unos treinta Kms. de su Base. Les convidamos unos mates, que no sabían tomar y que les cebaba Rodríguez, ellos nos convidaron con unos vasos de "néctar con pisco", muy bueno, pero sumamente peligroso en la soledad de la Antártida y más aún, cuando se sale de patrulla.
…
No querían arriesgar un segundo vehículo, en su intento por recuperar el “fondeado” en esa zona de grietas y de muy peligroso desplazamiento, como lo comprobaríamos más tarde. Con la aclaración se diluyó nuestro interrogante, pero nos quedó un franco sentimiento de admiración por el enorme esfuerzo que les debe haber representado llegar con los materiales al lugar del accidente, distante aproximadamente dos horas del campamento Base.
La alegría y el agradecimiento demostrado por nuestros hermanos Chilenos, compensaron con creces nuestro esfuerzo. Nos sentíamos reconfortados, haber podido ser útiles a nuestros semejantes en aquellas desoladas latitudes, ello colmaba nuestras humildes y más sanas aspiraciones.
…
Los Integrantes de la Base del Ejército de Chile O"Higgins", sorteaban muchos peligros e inconvenientes climáticos, para recorrer más de 30 km. y llegar hasta nosotros y ofrecernos sus afecto y amistad y proveernos de verduras frescas, frutos del mar, de los que ellos tienen en abundancia y otros, como ser algunas latas de Pisco y Néctar…
…
Ellos sabían de lo peligroso que podía ser organizar una patrulla para ir a visitarnos y a pesar de todo, lo hacían.
Nos apoyaron permanentemente mientras duró nuestra permanencia en el Cerro “Olga”. Demostrando con ello, que supieron ser agradecidos y solidarios, actitud, que valoré sobremanera..
Visitamos su Base y nos agasajaron, nos honraron con sus afectos y atenciones, poniendo de manifiesto la franca hospitalidad del hermano chileno.
Solamente el temple del hombre que ha caminado por esas inmensidades, que le ha permitido fortalecer su carácter, conocer su valor, podrá tener la humildad suficiente, para someterse con altura a la madre naturaleza y ser parte integrante de ella con mucho respeto y cariño.
Me despido de Uds. Con un fuerte y caluroso abrazo en Dios y en nuestras Patrias.
Muy atentamente
Edie Daniel Duré
Suboficial Principal (R.) Ejército Argentino
Especialista en Servicio Geográfico
Expedicionario al Desierto Blanco
edaniel_dure@yahoo.com.ar
edaniel_dure@hotmail.com.ar
antarticosargentinos@yahoo.com.ar
Ha pasado el tiempo, y me agradaría poder contactarme nuevamente con algunos o todos los integrantes de la Dotación de la Base del Ejército Chileno Genarl D. Bernardo O´Higgins. Año 1969, con quiénes mantuve una hermosa amistad. Agradezco vuestra atención por adelantado.
Ellos son:
Comandante de Base: Capitán D. H. Carvacho Stine
2do Comandante de Base: Teniente D. Roberto Letelier
Teniente D. Roberto Valladare de R.
Suboficial D. Feliciano Escarez
Sargento 2do Juan Marcarian
Sargento 1ro Mario Urrutia
Sargento L Cubillos
Sargento Misael Suárez
Suboficial Rojas
Cabo 1ro Cortez C.
Sargento 2do Carlos Gafallardo
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